Логистические центры и склады Узбекистана должны стать центрами роста региональной торговли

Логистические центры и склады Узбекистана должны стать центрами роста региональной торговли

Происходящие разрывы в глобальной цепи поставок негативно влияют на своевременную поставку сырья, комплектующих и готовых товаров до потребителей, а это в свою очередь приводит к повышенному спросу на склады и логистические центры по всему миру.

Складывающаяся ситуация на мировых рынках диктует необходимость принятия новых решений в логистике поставок. Одним из примеров таких решений является широкое внедрение в сферу складской логистики цифровых технологий, беспилотных погрузчиков, конвейеры, многоуровневые мезонины, роботизированное измерение веса и габаритов, а так же применение возможностей искусственного интеллекта.

Для преодоления сбоев поставок, логистическими компаниями вырабатываются новые стратегии, которые основываются на диверсификации маршрутов перевозок и хранения продукции, аутсорсинге и переносе портов ввоза продукции ближе к центрам торговли и потребления. Чтобы сократить расходы на доставку, поставщики создают резервные запасы товаров вблизи густонаселенных районов. Наряду с этим, за счёт дешёвой рабочей силы и наличия трудовых ресурсов привлекательным становится вопрос перемещения существующих производств из стран Юго-Восточной Азии и Китая в Турцию и страны Центральной Азии. Это обусловлено ещё и тем, что  существующие складские площади и складские услуги не успевают за возрастающим спросом. Это обстоятельство вынуждает пользователей складских помещений искать свободные площади и квалифицированную рабочую силу на развивающихся рынках.

Ведущие эксперты в сфере логистики отмечают, что страны Центральной Азии и в т.ч. Узбекистан в настоящее время  не готовы обеспечить нужный уровень хранения и обработки в существующих складах и логистических центрах как экспортно-импортные, так и транзитные грузы, так же они обращают внимание на  то, что  отсутствие достаточного количества современных складских помещений и логистических центров, обученного технического и руководящего персонала, не позволят Узбекистану «переварить» увеличивающиеся  объёмы внешней торговли стран Центральной  Азии, а так же грузопотоков и объёмов транзитных грузов, сегодня эти составляющие являются сдерживающими факторами влияющими на получение Узбекистаном статуса регионального транзитного хаба.

В сложившейся ситуации, придание со стороны правительства Узбекистана режима наибольшего благоприятствования компаниям осуществляющим свою деятельность в сфере складской логистики могло бы существенно повлиять на развитие складов и логистических центров Узбекистана. А это в свою очередь позволило бы, складам и логистическим центрам Узбекистана стать центрами роста региональной торговли и выступить связующими звеньями в глобальной цепочке поставок товаров и сырья между странами Европы, Центральной и Юго-Восточной Азии и Китаем. 

Без сомнения,  эта сфера для Узбекистана может стать местом притяжения больших объёмов прямых иностранных инвестиций, применения новых технологий и строительства современных логистических комплексов.

Источник: Ассоциация Логистики Узбекистана.  22.08.24г.